조경기능사 필기대비 요약 - 25. 시공 기초공사, 포장공사

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조경기능사 자격증 필기시험 대비 요점정리
조경시공
기초, 기반공사, 포장공사

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조경 용어 정리

마사토(磨砂 眞砂) - 일반적으로 화강암이 풍화되면서 흙으로 되어가는 과정의 풍화토로 분재용 식재에 사용되고 있는 재료이며 조경분야에서도 폭넓게 사용하는 포장재료이다.
박석(薄石) - 얇고 넓적하게 뜬 돌로, 벽돌의 역할을 하였음.
전돌(塼石) - 흙으로 구워 만든 검은 벽돌
판돌(판석) - 넓고 얇은 판형으로 된 석재, 두께 20cm 내외, 너비 30cm 이상, 길이 90cm 정도의 돌로서 바닥 깔기 또는 붙임 돌에 쓰임.

투수콘(투수 콘크리트, Pervious Concrete) - 높은 다공성을 갖는 콘크리트의 특수한 유형으로, 강수량 및 기타 출처의 물을 통과시키는 목적으로 사용

아스콘(아스팔트 콘크리트, asphalt concrete) - 모래, 자갈 등의 골재를 녹인 아스팔트로 결합시킨 혼합물로, 도로포장 등에 쓰는 건설 자재이다. 아스팔트(asphalt) 혹은 아스콘, 아스팔트 혼합물, 포장용 가열 아스팔트 혼합물, HMA(hot mix asphalt)등의 호칭이 있다.

카프(흙 시멘트, soil cement) - 시멘트와 흙과 물을 혼합하여 단단하게 만든 것으로 콘크리트와 같이 강하지는 않으나 지반(地盤)을 다지는 역할을 하며 도로의 지반이나 수로의 내장용으로 사용된다.

신축줄눈 - 온도변화, 진동, 지진 등에 의한 신축이 큰 콘크리트 부재나 이음 부분 또는 마무리 부분에 균열방지를 위해 설치하는 신축량을 흡수하는 줄눈.

상토([床土) - 부드럽고 물 빠짐과 물 지님이 좋은 양분을 갖춘 흙이다. 잘 썩은 퇴비와 산의 황토를 반반씩 섞어 만든다. 모종을 가꾸는 온상에 쓰는 토양.

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기초(基礎, foundation)와 지정


기초 - 건물 지탱하는 기반으로 목재가 사용되었으나 현재는 철근 콘크리트 제품 또는 강재(鋼材)가 주로 사용되고 있다.

지정(地釘, 地定, foundation) - 기초를 지반에 안전히 지탱하기 위해 기초 자체를 보강하거나 지반의 내력을 증진시키는 지반 다지기, 잡석 다짐, 말뚝박기 등의 구조부분을 말한다. 지정 자체가 기초가 될 수도 있다.

기초구조란?
기초와 지정을 합쳐서 기초 또는 기초 구조라 한다. 구조물의 안전상 가장 중요한 부분이며, 땅 속에 묻히게 되므로 보수하기가 어렵다.


지정의 종류
잡석지정, 자갈지정, 모래지정, 긴주춧돌지정, 잡석 콘크리트 지정, 밑창 콘크리트 지정 등이 있는데 잡석지정이 많이 사용.

구조물의 기초 밑에 지름 10~30cm 정도의 크고 작은 돌을 깔고 다진 것을 말한다. 잡석지정의 두께는 구조물의 종류에 따라 10~30cm 정도로 한다.

기초 foundation)의 종류

독립기초 : 기둥 하나에 기초 하나로 된 구조로 지반의 지지력이 비교적 강한 경우에 사용 (independent footing)

기초공사- 독립기초

 

직접기초(spread foundation) - 조경 구조물에 가장 많이 사용되며, 기초판이 직접 흙에 놓이는 기초로 지반이 구조물의 하중을 충분히 지지할 수 있을 때는 자갈, 쇄석, 콘크리트의 다짐만으로 기초 공사를 실시하는 일반적으로 얕은 기초.

기초공사- 직접기초

복합기초 - 2개 이상의 기둥을 합쳐서 한 개의 기초로 받치는 것을 말한다. 기둥 간격이 좁을 경우 사용

기초공사- 독립,연속기초

연속기초(줄기초)- 연속으로 기초판이 형성되고 그 위에 기둥이 지지되는 방식으로 담장의 기초와 같이 길게 띠 모양으로 받치는 기초

온통기초(매트기초, 전면기초) - 건축물 바닥 전체가 기초로 되어있는 구조로 고층 아파트 및 고층 빌딩에 사용하고, 지반의 지지력이 비교적 약할 때 사용

기초공사- 복합, 온통기초

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포장공사의 방법
포장은 도시나 공원 내 도로를 안전하고 기능적으로
미관을 향상하고 도시나 공원의 경관을 보다 풍부하게
쾌적하고 매력적인 공간을 제공한다.
해당 공간의 용도를 고려하여 포장재료를 선정한다.
단순하고 명쾌하게 구성하고
용도가 다른 원로는 분리시키고 재료를 달리 할 것
재료가 다를 때는 재료와 재료 사이에 경계석
유수량이 늘어나게 하므로 배수시설과 기울기를 고려


포장재료 선정 기준은?
보행자가 안전, 쾌적하게 보행할 수 있는 재료
내구성이 있고 시공비, 관리비가 저렴한 재료
재료의 질감이 좋을 것
재료의 표면이 태양 광선의 반사가 적고,
우천, 겨울철 보행 시 미끄럼이 적을 것
재료가 풍부하며, 시공이 용이할 것

콘크리트 블록 - 보도블록포장
가장 많이 사용하는 보도포장 방법
시멘트나 콘크리트 포장보다 질감이 우수
블록 표면의 문양에 색채로 시각적 효과를 증진
공사비가 저렴하고
재료가 다양하며
보수가 용이하다.

줄눈이 모래로 채워져 결합력이 약하고,
콘크리트를 쳐서 기층을 강화하고 그 위에 설치하며 강도가 약하다.


보도블록의 포장방법
기존 지반을 다지고
모래를 3-5cm 깔고 포장하며,
포장면은 경사를 주어 배수를 고려한다.
줄눈을 좁게 하고 가는 모래를 살포한 후 줄눈을 채운 후 진동기로 다져서 요철이 없도록 마무리한다.


콘크리트 블록-소형 고압블록포장
(I.L.P포장 Interlocking Pavement )
성형된 소형 콘크리트 블록
보도, 차도용 콘크리트 제품 중 일정한 크기의 골재와 시멘트를 배합, 고압과 고열로 처리한 보도블록
블록이 상호 맞물림 구조로 하중을 분산시키는 우수한 포장방법

소형 고압블록 포장의 장점
연약 지반에 시공이 용이하고,
공사비와 유지 관리비가 저렴하다.
재료의 종류가 다양하고
비교적 시공과 보수가 쉽다.

소형 고압블록 포장의 포장방법
보도용은 두께 6cm,
차도용은 두께 8cm의 블록

보도의 가장자리는 보통 경계석을 설치하여 형태를 규정짓고,
기존 지반을 잘 다진 후 모래를 3-5cm 정도 깔고 고압블록을 포장한다.
일반적으로 원로의 종단 기울기가 5% 이상인 구간의 포장은 미끄럼 방지를 위하여 거친 면으로 마감한다.
고압블록의 최종 높이와 경계석의 높이는 같게 설치

벽돌 포장의 장단점
시멘트 벽돌이나 붉은 벽돌 등 건축용 벽돌을 이용하며, 시공방법은 보도블록 포장과 같다.
질감과 색상에 친근감이 있고
보행 감이 좋으며,
광선 반사가 심하지 않다.
마모가 쉽고 탈색이 쉬우며,
압축강도가 약하고
벽돌 간의 결합력이 약하다


판석포장
수성암의 한 종류로 청회색이나 흑색을 띠는 점판암을 자연형으로 자른 것이나 화강석을 일정 규격으로 자른 것을 주로 보행동선에 사용한다.
석재의 가공법에 따라 다양한 질감과 포장 패턴의 구성이 용이하다.
판석은 보도블록과는 달리 두께가 얇기 때문에 횡력에 약해 모르타르로 고정시키는 것이 원칙이다.

판석포장의 장단점
시각적 효과가 우수하다.
불투수성 재료를 사용하여 포장면의 유출량이 많아지므로 배수에 유의하여야 한다.

판석포장의 포장방법
기층은 잡석 다짐 후 콘크리트를 치고 기준 실눈을 설치한 후 모르타르로 판석을 고정시킨다.
모르타르 배합비는 1 : 1 ~1 : 2 정도
판석은 미리 물을 흡수시켜 부착력을 높여 준다.
판석의 줄눈 배치는 十자형 보다는 Y자형이 시각적으로 좋다.
줄눈의 폭은 보통 10~20 mm, 깊이 5~10mm
가장자리에 위치하는 판석은 도로의 모양에 따라 깨끗이 절단한다.


콘크리트 포장
내구성과 내마모성이 좋다.
파손된 곳의 보수가 어렵고 보행 감이 좋지 않다.

콘크리트 포장 시 주의사항
하중을 받는 곳은 철근을
하중을 덜 받는 곳은 와이어매쉬를 사용한다.
신축 줄눈(이음)을 설치하여 포장 슬래브의 균열과 파괴를 예방한다.
채움재료는 나무 판재, 합성수지, 역청 등
수축 줄눈을 만들어 온도 변화로 인한 표면 균열방지.
마감은 흙손이나 빗자루로 표면을 긁어 표면에 요철을 주거나 광선의 반사를 방지한다.


투수콘 포장
아스팔트 유제에 다공질 재료를 혼합하여 표면수의 통과를 가능하게 한 포장
보행 감각이 좋고 미끄러짐과 눈부심을 방지한다.
강우 때에도 물이 땅에 스며들며 보행에 불편이 없다.
하수도 부담경감과 식물생육, 토양미생물을 보호한다.
지하매설물의 보수 및 교체 시 시공이 어렵다.

투수콘 포장의 방법

지반을 다지고 모래로 필터층을 만든다.
지름 40mm 이하의 부순 돌 골재로 기층을 조성한다.
공극률을 높이기 위해 잔골재는 거의 혼합하지 않음.
투수성 혼화재료를 깔고 다진다.


투수콘 포장의 주요 사용처는?
보도, 자전거 도로
광장
하중을 많이 받지 않는 차도나 주차장


카프(흙 시멘트) 포장
흙에 시멘트와 다목적 토양개량제를 섞어 기층과 표층을 겸하는 간이 포장재료
콘크리트와 같이 강하지는 않으나 지반(地盤)을 다지는 역할을 하며
도로의 지반이나 수로의 내장용으로 사용되기도 한다.
시멘트의 혼합량은 5∼15%이다.


마사토 포장
공원의 산책로 등 자연의 질감을 그대로 유지하면서 표토층을 보존할 필요가 있는 지역의 포장, 마사토는 자연재료로 구성되어 자연과의 조화를 쉽게 이룰 수 있는 전통적인 포장재료이다.

마사토

마사토 포장의 장단점
마사토 포장은 표면 배수가 양호하고
자연적 질감을 지니며
시공이 용이하고, 손쉽게 포설, 다짐 시공이 가능
비용이 저렴

순수 흙다짐 포장인 관계로 기후변화에 따라 건조 시엔 표면이 건조되어 심한 흙먼지가 발생
우천 시엔 표면 유실이 발생하여 골이 심하게 파이며 유실된 표면토가 한 곳으로 흘러 쌓이기도 하고 동절기에서 해빙기로 환절 시에는 포장면이 질퍽해 보행 이용에 불편한 점
수시로 보수 사용해야 하는 단점이 있다.

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