건설기계 운전 관련 자격증이 많이 있습니다.
현재 등록된 건설기계 대수와 관련 자료를 살펴봅니다. 자료를 통해서 건설장비 중에서 어떤 장비에 대한 자격증이 유망한 지 확인해 볼 기회가 될 것 같아 정리해 봅니다.
건설기계 운전에 대한 전체적 전망입니다.
고용노동부에서 발표한 향후 전망입니다. 건설·채굴기계 운전원의 고용은 건설경기 전망에 직접적으로 영향을 받는다. 100%를 상회하는 주택보급률, 저출산 고령화 등에 따른 신규 건축 수요 감소, 가계대출 억제와 신규 분양물량 조절 정책 등으로 민간건축시장이 위축될 것으로 보인다.
현재 우리나라는 도로, 철도, 항만 등의 사회기반시설이 어느 정도 갖추어진 성숙기에 접어들었고 이는 공공부채 증가를 억제하려는 정부 정책과 더불어 신규 공공건설 투자를 위축시키는 요인이 될 것이다.
반면에 국내 건설 산업이 2020년을 전후하여 본격적인 성숙 단계에 진입하면서 기존 건축물에 대한 리모델링과 재건축 시장이 성장할 것이고, 침체된 도심을 되살리는 도시재생 사업도 본격화할 것이다. 문화와 여가에 대한 수요가 증가하면서 각종 박물관, 미술관, 체험관 등의 문화시설, 숙박시설, 레저시설 등에 대한 건축 수요가 증가할 것이다.
이는 소형건설기계의 수요를 말하는 것 같다. 즉 현재 폭발적인 인기 몰이를 하는 굴삭기 운전 기능사의 인기의 원인이 여기에 있는 것 같습니다.
국토교통부의 「건설기계 현황 통계」에 따르면 건설기계 조종사 면허 수는 매년 증가하지만 건설기계 조종사 면허 수가 실제 건설·채굴기계 운전원의 수를 의미하지는 않는다. 건설·채굴기계 운전원은 일거리 확보 차원에서 조종사 면허를 중복하여 취득하고 있으며, 많은 사람들이 일거리가 줄고 높은 건설기계 구입비 부담으로 조종사 면허를 취득한 후 활동을 하고 있지 않는 실정이다.
자격증을 취득한 대기인력이 많은 것은 맞습니다. 그리고 현재 건설기계 운전업의 종사자 대부분이 50-60대가 많습니다. 이들이 물러나야 일자리가 생길 겁니다. 여기가 포인트가 아닌가 합니다. 이들 세대가 물러나면 일자리는 늘어날 것이고 실제로 육체노동의 가치는 올라갈 것으로 보입니다. 물론 앞에서 언급한 것처럼 폭발적으로 늘어나지는 않겠지만 육체노동이 대우받을 수 있는 때가 온다는 것이지요. 청년층이 지금 준비하면 기회가 올 것으로 보입니다.
건설기계업의 급여수준
평균값이므로 업종이나 경력 등에 의해 차이가 많다.
취업 방향
대부분의 건설업체는 경력직을 뽑습니다. 자격증을 딴다고 바로 일거리를 주지는 않을 것 같습니다. 최소 몇 년은 신입 조수가 되어 일을 배우면서 경력을 만들어야 어딜 가도 좀 더 쉽게, 좀 더 나은 곳으로 취업을 할 수 있을 것 같습니다. 아니면 어느 정도 경력을 쌓은 후 비싼 기계를 사서 개인사업을 해야 할 것 같습니다.
청년층에게도 할 만한 직업이 될 수 있어 보입니다. 다만, 업무의 특성상 경험이 중요합니다. 청년층 들도 일찍 자격증을 따고 조수부터 배워서 자리를 잡아야 할 것 같습니다. 물론 소위 “막일”라서 일은 힘들고 세련된 업무는 아니지만 자리만 잡으면 누구 못지않은 임금이 보장될 수 있을 겁니다.
중장년층도 가능은 할 것 같습니다. 하지만 자격증을 딴다고 누구든 조수일을 시켜줄 것 같지 않습니다. 어느 세월에 배워서 경험을 쌓고 독립을 할 수 있을까요? 건설 운전업계에는 10년, 20년, 30년을 넘게 일하고 있는 베테랑들이 천지에 널렸습니다.
물론 하기 나름이라지만, 중장년층에게는 도전도 일자리를 찾기도, 경험을 쌓기도 버거워 보입니다. 건설기계는 안전과 관련된 일이라 경험이 무척이나 중요한 것이기 때문입니다.
가능하면 굴삭기같이 전 국민이 도전하고 자격증을 취득하는 자격증 말고 좀 더 전문적인 건설기계에 도전하는 게 나아 보입니다.
주요 건설기계 등록 대수
건설기계 관리법에 따라 불도저, 굴삭기, 지게차, 타워크레인 등 27개 기종으로 분류되어 있으며, 건설기계로 등록된 대수는 2019년 기준으로 약 50만 대로써 자동차 등록대수의 2% 정도이다.
이중에 단연 제일 많은 건설 기계는 지게차(지게차는 건설뿐만 아니라 다방면에서 이용되고 있습니다. 그로 인해 그 등록 수가 많은 것 같습니다.) 굴삭기 순이다. 등록 기계들 중에서 10,000여 대가 넘는 기계장치를 6개 정도 추려 보았다. 건설기계가 많은 만큼 일자리도 많지 않을까 합니다.
실제로는 건설기계 쪽에서는 지게차가 아니라 굴삭기가 제일 많은 게 아닌가 합니다.
1만 대 이상 등록된 건설기계
구 분 | 등록 합계 수량 |
지게차 | 195,322 |
굴삭기 | 152,791 |
덤프트럭 | 57,845 |
로더 | 26,850 |
레미콘차 | 26,434 |
기중기 | 10,452 |
건설기계 등록수 (대한 건설기계 안전원 자료 2019.12.31 기준)
구분 | 자가용 | 영업용 | 관용 | 합계 |
1. 불도저 | 388 | 3,152 | 47 | 3,587 |
2. 굴삭기 | 51,234 | 100,201 | 1,356 | 152,791 |
3. 로더 | 19,108 | 7,180 | 562 | 26,850 |
4. 지게차 | 157,157 | 37,059 | 1,106 | 195,322 |
5. 스크레이퍼 | 2 | 19 | 0 | 21 |
6. 덤프트럭 | 9,648 | 47,776 | 421 | 57,845 |
7. 기중기 | 839 | 9,596 | 17 | 10,452 |
8. 모터그레이더 | 26 | 591 | 15 | 632 |
9. 롤러 | 840 | 5,890 | 57 | 6,787 |
10. 노상안정기 | 1 | 0 | 0 | 1 |
11. 콘크리트뱃칭플랜트 | 33 | 34 | 0 | 67 |
12. 콘크리트피니셔 | 27 | 110 | 0 | 137 |
13. 콘크리트살포기 | 3 | 1 | 0 | 4 |
14. 콘크리트믹서트럭 | 3,994 | 22,440 | 0 | 26,434 |
15. 콘크리트펌프 | 204 | 6,500 | 1 | 6,705 |
16. 아스팔트믹싱플랜트 | 1 | 1 | 0 | 2 |
17. 아스팔트피니셔 | 149 | 889 | 2 | 1,040 |
18. 아스팔트살포기 | 36 | 46 | 1 | 83 |
19. 골재살포기 | 0 | 0 | 0 | 0 |
20. 쇄석기 | 205 | 177 | 0 | 382 |
21. 공기압축기 | 780 | 3,587 | 0 | 4,367 |
22. 천공기 | 2,262 | 3,761 | 0 | 6,023 |
23. 항타 및 항발기 | 88 | 933 | 0 | 1,021 |
24. 자갈채취기 | 14 | 6 | 0 | 20 |
25. 준설선 | 64 | 109 | 1 | 174 |
26. 특수건설기계 | 79 | 564 | 37 | 685 |
27. 타워크레인 | 122 | 5,873 | 5 | 5,995 |
계 | 247,304 | 256,495 | 3,628 | 507,427 |
건설기계 관련 자격증 취득자수
지게차 운전 기능사가 압도적으로 많습니다. 그다음 굴삭기, 로더, 천정 크레인 운전 기능사 순으로 자격 취득이 많습니다. 아무래도 일자리가 많은 탓이겠요. 하지만 지게차, 굴삭기 운전기능사 자격증이 이처럼 넘쳐난다는 것은 앞으로 일자리 경쟁은 점점 더 심해 질 것으로 보입니다. 당연하게도 앞으로 몇년간은 중장비 운전 자격증 취득이 더 늘어 날 것으로 보입니다.
통계청 (2019년 까지 작성한 자료)
구분 | 자격 취득수 |
천공기운전기능사 | 5,646 |
타워크레인운전기능사 | 5,815 |
컨테이너크레인운전기능사 | 1,958 |
기중기운전기능사 | 19,192 |
굴삭기운전기능사 | 160,421 |
불도저운전기능사 | 3,378 |
천장크레인운전기능사 | 19,598 |
로더운전기능사 | 31,714 |
쇄석기운전기능사 | 606 |
준설선운전기능사 | 189 |
롤러운전기능사 | 8,491 |
모터그레이더운전기능사 | 204 |
아스팔트피니셔운전기능사 | 230 |
지게차운전기능사 | 308,278 |
공기압축기운전기능사 | 525 |
양화장치운전기능사 | 829 |
건설기계 종류
건설기계 종류를 알아봅니다. 웬만한 건 이름만 들어도 알 수 있는 장치들입니다. 이중에 기능사 자격증 대상도 있고 없는 것도 있습니다. 크레인 같은 경우는 몇 가지 자격증이 나눠져 있습니다. 아스팔트나, 콘크리트 관련 자격증은 몇 가지가 합해져 있는 것 같습니다. 참고하시기 바랍니다.
결 론
이상으로 건설기계에 대한 종류와 기계 등록 내역, 관련한 자격증 취득자의 수를 살펴보았습니다. 대강 적은 자료지만 이 자료가 건설기계 운전에 대한 자격증을 선택하는 데 조금이라도 도움이 되었으면 합니다. 물론 자료를 보고 판단하는 것은 본인의 몫입니다. 더 세세한 자료는 건설협회나 한국산업인력공단 등에서 추가로 확인하시면 되겠습니다. 건설기계 운전기능사에 대한 것입니다.
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